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ESTUDIO PARA

LA MEJORA ACÚSTICA EN LA RONDA DE DALT

2018

ESTUDIO PARA LA MEJORA DEL IMPACTO ACÚSTICO DE LA RONDA DE DALT EN EL BARRIO DE PEDRALBES. 2018

El objetivo del proyecto es resolver el efecto de contaminación acústica generado por la trinchera viaria de la Ronda de Arriba en el entorno del puente de Joaquin Albarrán incluyendo la rampa de incorporación, situada al lado montaña, que conecta la calle de Ardena con la Ronda. En el caso concreto que nos ocupa, se ha dado valor a la presencia del importante talud (h 12m), situado próximo a un equipamiento escolar, optando por dos posibles sistemas para la modificación de su inclinación con el objetivo de optimizar e incrementar la superficie destinada a plantación de arbustales y arbolado a su coronación. La cobertura de propuesta trata un marco ligero capaz de crear una envolvente que reduzca el ruido dejando abierta la penetración de luz natural, la ventilación y la vegetación. Todo aquello con una condición muy importante, que el techo de la estructura sea utilizado para la colocación de paneles fotovoltaicos que, dando una función de carácter autosostenible por este parto de cobertura, pueda exportar energía a otros tramos de la Ronda.
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El objetivo del proyecto es resolver el efecto de contaminación acústica generado por la trinchera viaria de la Ronda de Arriba en el entorno del puente de Joaquin Albarrán incluyendo la rampa de incorporación, situada al lado montaña, que conecta la calle de Ardena con la Ronda. En el caso concreto que nos ocupa, se ha dado valor a la presencia del importante talud (h 12m), situado próximo a un equipamiento escolar, optando por dos posibles sistemas para la modificación de su inclinación con el objetivo de optimizar e incrementar la superficie destinada a plantación de arbustales y arbolado a su coronación. La cobertura de propuesta trata un marco ligero capaz de crear una envolvente que reduzca el ruido dejando abierta la penetración de luz natural, la ventilación y la vegetación. Todo aquello con una condición muy importante, que el techo de la estructura sea utilizado para la colocación de paneles fotovoltaicos que, dando una función de carácter autosostenible por este parto de cobertura, pueda exportar energía a otros tramos de la Ronda.
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El objetivo del proyecto es resolver el efecto de contaminación acústica generado por la trinchera viaria de la Ronda de Arriba en el entorno del puente de Joaquin Albarrán incluyendo la rampa de incorporación, situada al lado montaña, que conecta la calle de Ardena con la Ronda. En el caso concreto que nos ocupa, se ha dado valor a la presencia del importante talud (h 12m), situado próximo a un equipamiento escolar, optando por dos posibles sistemas para la modificación de su inclinación con el objetivo de optimizar e incrementar la superficie destinada a plantación de arbustales y arbolado a su coronación. La cobertura de propuesta trata un marco ligero capaz de crear una envolvente que reduzca el ruido dejando abierta la penetración de luz natural, la ventilación y la vegetación. Todo aquello con una condición muy importante, que el techo de la estructura sea utilizado para la colocación de paneles fotovoltaicos que, dando una función de carácter autosostenible por este parto de cobertura, pueda exportar energía a otros tramos de la Ronda.
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